Usine de la nouveau Hyundai Tucson

La nouveau Hyundai Tucson est en train de devenir l’un des modèles les plus réussis de le fabricant sud-coréen. Depuis son lancement en septembre, ont été formalisée plus de 85 000 commandes du SUV compact dans toute l’Europe. Ce qui est certain, c’est que le Hyundai Tucson représente un saut qualitatif pour la marque dans tous les aspects, de sa conception à sa fabrication: nous vous dire pourquoi.

À côté de la Hyundai ix20 ou Hyundai i30, le Tucson est fabriqué en Europedans l’usine de production de Hyundai à Nosovice, dans le République tchèque. En fait, les trois modèles proviennent de la même ligne de production. Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), qui emploie 3 400 personnes directement, avec un autre de 7 000 travailleurs indirectement, par le biais de l’industrie auxiliaire.

Alors que HMMC n’est pas aussi grande que celle de l’usine à Ulsan en Corée du Sud, le plus important de Hyundai et l’un des plus grands dans le monde, dans Nosovice sont fabriqués près de 300 000 véhicules par an, le long de 600 000 boîtes de changement. 90% des véhicules vendus par Hyundai en Europe sont conçus, développés et fabriqués dans notre continent. En outre, également exportés dans plus de soixante pays différents.

Cette usine a joué un rôle important dans la expansion de Hyundai en Europe et dans l’augmentation de la qualité de leurs produits au cours des dernières années, mais la République tchèque n’est pas la seule usine européenne de Hyundai: ils ont aussi une autre usine en Turquie, avec une capacité de 200 000 unités par an, où il y a Hyundai i10 Hyundai i20.

Huit faits amusants sur l’usine de fabrication de Hyundai en République tchèque

  • L’activité de l’usine a commencé en 2008, avec la production de la première Hyundai i30.
  • Depuis, Hyundai a construit plus de 1,8 million de voitures dans Nosovice
  • 700 000 de ces unités correspondent à l’compact SUV: le Hyundai ix35 et le nouveau Hyundai Tucson
  • L’usine a environ 400 robots industriels, dont 300 sont installés dans l’atelier de soudure
  • À la fin de chaque unité aura besoin pour 21 heures de médias, dont 9 heures correspondent au processus de la peinture et de séchage
  • 80 ingénieurs en multi-disciplinaires sont en charge de l’adaptation de l’Tucson dans la ligne de production
  • Chaque structure du corps de Hyundai Tucson est composée de 17 panneaux individuels formé par une feuille d’acier de 0,7 mm d’épaisseur
  • Après la fabrication de chaque unité, de le tester sur une piste adjacente de 3,3 km de long, et de vérifier leur bonne fabrication et le fonctionnement

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