Au niveau mondial, la marque Peugeot a à son tour pour voir les marchés non européens à offrir des voitures qui sont si attrayants, efficace et fiable, l’ Peugeot 301 est un exemple clair de cela et dans leur modèle 2018 arrive au Mexique bénéficiant d’une légère mise à niveau de l’esthétique et de l’ajout de plus d’équipement.
les dimensions de la sous-compacte introduit au niveau mondial dans l’année 2012, a vendu un peu plus 400,000 les unités dans les pays où il est commercialisé depuis le Mexique est un marché important dans l’offre de options avec moteur à essence et diesel de qui 70{121046f0eb5c511cde7e0f576a2a7a9beb5714259e2e743696eb73fe47c89f1e} de son chiffre d’affaires correspondant pour les modèles avec moteur diesel. Nous avons eu une première approche avec lui et déjà roulé en ville et sur route.
La Peugeot 301 2018 qui arrive au Mexique en fait de l’usine de Vigo, Espagne, dans un total de quatre versions, deux essence et deux moteurs diesel-être, en conjonction avec la Volkswagen Vento, les deux options dans le segment offrir les deux types de moteurs.
l’air plus gros et son grand espace intérieur confirme
Comme une bonne voiture française, le design est très important et dans 301 ils notent le travail effectué sur le corps en tant qu’il lance une grille de calandre avec la caractéristique de lion sur le centre de la même, des phares et des crânes nouveau design, la prise de ces trois dernières lignes verticales, le style de la 208 et 501 qui imitent la griffe d’un lion, et une nouvelle feux diurne LED pour les versions équipées.
En général, la vue sur l’extérieur donne l’impression d’être une auto plus, et oui, c’est quand on voit que la 4.45 mètres de long, donnent lieu à une deuxième rangée de sièges avec un très bon espace pour trois passagers et un coffre qui se vante d’être le plus grand dans le segment 640 litres de capacité, plus grand encore que celui offert par les voitures comme la Nissan Versa, ou même Volkswagen Vento.
En continuant avec l’intérieur de la voiture, dans ce premier contact avec la voiture nous avons pu vérifier qu’à l’intérieur, les matériaux sont de bonne qualité, que le montage est correct et que le fini noir piano sur le tableau de bord augmente sa de luxe, mais pour certains, il peut sembler exagéré d’utiliser, seulement certains plastiques peuvent apparaître plus brillante que prévu, mais rien de grave.
L’équipement de la version Allure HDi qui a été notre compagnon sur le chemin pour 100 km est très complet avec verre et serrures électriques, climatisation électrique d’un territoire et de contrôles “au volant” placé, comme un bon costrumbre de Peugeot dans la colonne de direction, derrière le volant, qui, après quelques minutes de la fin vers le haut d’être intuitif et facile à utiliser.
comprennent l’incorporation d’un nouveau système de infotenimiento compatible avec Apple Voiture Play et Android Auto qui sont projetées sur l’écran tactile de 7″, l’interface du système de la voiture est facile à utiliser et de les synchroniser avec les deux types de systèmes d’exploitation se fait rapidement en les connectant sur le port USB. Bien pour Peugeot et l’intégration de cet équipement.
Aller à la question de la sécurité, la version testée avait quatre sacs d’air, la stabilité et la traction contrôle, Système de freinage antiblocage ABS, distribution électronique de force de freinage et contrôle de freinage d’urgence, ce type d’équipement est manquant à partir de l’entrée des versions viennent seulement avec deux sacs d’air qui manque de la version Active à l’essence de contrôle de la stabilité.
L’un des moteurs les plus efficaces au Mexique
Au cours de l’opération effectuée, le moteur diesel quatre cylindres et 1.6 litres, nous avons été surpris par deux choses: son grand couple à bas régime et une grande consommation de carburant qui, en conjonction avec la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, faire une grande combinaison, la seule observation, c’est que vous pouvez utiliser un sixième rapport de porter le moteur plus souple à haute vitesse.
Le moteur diesel quatre cylindres et 1.6 litres, nous avons été surpris par deux choses: son grand faible tr / min couple et de très bonne consommation de carburant.
92-hp et 170 lb-pi de couple offerts par le moteur sont assez pour profiter de lui dans le droit chemin dans les tronçons de la ville, même, quand il passe une bosse et il veut ré-accélérer à partir de presque rien, il est possible de faire à partir de la deuxième vitesse et la voiture va réagir dans le bon sens. Cela peut aussi être observée dans la route où il est possible d’accélérer à partir de presque n’importe quelle gamme de révolutions par minute et la voiture sera d’y répondre correctement. Avantages des moteurs diesel.
les performances de la voiture sur la route laisser un bon goût dans la bouche, l’accélération et le dépassement sont effectuées dans le bon sens et le confort est correct. La direction est plus souple que ce que vous attendez et exiger des changements soudains de direction, le corps pourrait se pencher de plus que prévu, et dans les virages pris à grande vitesse, elle a un léger sous-virage.
La boîte de vitesse montre quelques pistes longues de la même et vous allez venir à se sentir plus mécanique qu’il faut mais ils sont des questions que dans une berline de cette catégorie devenu normal.
C’est un gagnant de l’espace et de l’efficacité
il est Déjà connu que la Peugeot 301 c’est une voiture très spacieuse, avec un grand coffre et beaucoup de confort pour cinq passagers, en plus de cela, offre de moteurs très efficace que l’ 1.6 HDi que nous avons testé ainsi que le 1.6 VTi essence qui est également disponible avec boîte de vitesses automatique à six vitesses.
Maintenant, en plus de ce que nous savions déjà de cette berline, sous-compacte, est ajouté à l’ensemble du système de infotenimiento qui est très complet grâce à la synchronisation avec les smartphones et c’est grâce à une grande manière, mais pour être honnête, il serait mieux pour une plus grande sécurité des équipements dans les versions d’entrée.
La gamme de prix en fait une option très attrayante car elle commence à $242,900 pour la version Active à l’essence, en passant par, et $272,900 pour les versions Active et Allure diesel, et d’avoir le haut de gamme, avec moteur à essence, au prix de $288,900
Ainsi, l’ 301 2018 veut être positionnés comme l’un des plus raisonnable d’acheter où il y a de super ventes de la Nissan Versa, la Volkswagen Vento et d’autres options telles que la Honda City, Toyota Yaris R, SEAT Toledo, KIA Rio Berline, entre autres. Prix, les versions, et un équipement complet de cette voiture, dans cette note.[[galerie: peugeot-301-2018-2]]
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