Nissan, qui vend de la Versa et le mois de Mars, comme s’ils étaient des tortillas, juste pour vous donner une seconde chance à un produit qui n’est pas exactement populaires, l’ le Nissan Note, une sous-compacte qui vit dans la confusion entre un monospace et une sous-compacte à hayon, et qui ne prend avantage de la plate-forme de leurs frères meilleure vente.
Son fort est, sans doute, l’espace intérieur, pour voyager confortablement à n’importe quel endroit. Auto 100% urbain, Remarque permet grâce à son efficacité en carburant, bon espace intérieur et une équipe d’animation avec de multiples options de connexion. Cependant, une bonne voiture devrait être (beaucoup) plus que cela. Avez-vous envie de connaître ce qui se cache à l’ Nissan Note 2017?
Plus jeune avec une touche de “SR”
Notre unité de test a été l’ version SR, le haut de gamme. Première, notre attention est concentrée sur l’avant, qui déjà prend le grill “V-Motion” que Nissan nous a déjà habitués. Cet ajout rend l’avant look plus prononcée qu’elle ne l’est en réalité. Depuis la version SR, notre Note a été trempé avec quelques accessoires sportifs, comme un petit splitter, jupes latérales, diffuseur et aileron.
Sur les côtés, plus le carré du corps, appelé l’attention sur les roues de 16 pouces à deux tons, hérités directement de la Versa plus équipé. Et est-ce que la Note, en fait, il partage une plate-forme avec la Versa, Les coups de pied, et Mars, nous allons donc trouver de nombreuses similitudes avec ces trois modèles, mais surtout avec Versa.
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L’orange à partir de l’extérieur également atteint l’intérieur
Avant lifting —et pourtant— il avait l’air très sobre à l’extérieur et à l’intérieur. Avec sa récente mise à jour, la version SR adopte un intérieur est très particulière, avec deux tons de sièges et une texture qui simule suede. Les panneaux de porte également effectuer des insertions de tissu dans des modèles spécifiques, pour le ton avec la couleur de la carrosserie.
c’Est un effort pour améliorer votre apparence, mais sincèrement nous voudrions trouver les meilleurs matériaux de qualité à l’intérieur. Où l’on voit il y a des plastiques durs et brillants, en plus des domaines qui sont soumis à un niveau d’assemblage n’est pas très bon; sont perçus comme des séparations entre certains des éléments de la carte —un trou entre la console centrale et le haut de la planche. De la même façon il y a la présence de bruits et de vibrations de certains plastiques mauvais sujets dans la partie postérieure; remarque lors du passage à travers les nids de poule et des bosses.
Par où vous regardez, les plastiques sont durs et brillants. Les assemblées sont pas leur point fort. Oui, l’intérieur est spacieux.
Mais, ignorant le sentiment de qualité, avez-vous un Avis confortable? Oui, ce que c’est, surtout à l’arrière où il bénéficie d’un très bon espace pour transporter jusqu’à trois adultes de 1.75 mètres de hauteur. Oui, le coffre est petit pour ce que vous attendez d’une voiture dans le format d’un mini-van, mais a un double fond pour étendre sa capacité à 532 litres —selon Nissan. Il est intéressant de noter, le pneu de rechange transportés dans le bas, dans le style de certains VUS.
L’équipement est suffisant pour sécher
Dans la version SR —et de l’Avance—, l’ le Nissan Note dispose d’un système de infotenimiento avec écran tactile de 5.8 pouces, un petit quelque chose pour le milieu du segment. Intègre le système Nissan Connect, qui nous offre la navigation, Connexion Bluetooth, Port USB, entrée auxiliaire, Radio AM/FM, Lecteur CD, et MP3 et des demandes en ligne.
Le système est complet et facile à utiliser, mais les graphismes accusent le passage des années. il serait apprécié si, comme de nombreux de ses concurrents, intégrant la compatibilité avec Android Auto et CarPlay. Un écran tactile plus solide, aussi va tomber un grand moment; que a fonctionne, mais il pourrait regarder et se sentir beaucoup mieux.
Le reste de l’équipement elle est résumée dans l’air-conditionné manuel, l’équipement électrique, smart key, revers de la caméra, croisière commandes audio et cruise au volant, alarme et ordinateur de voyage. La boîte de instruments est frappante, parce que l’écran de l’ordinateur adopte un design circulaire, simple mais attrayant.
sécurité, comme (presque) tout Nissan, c’est leur talon d’Achille
ne pas s’attendre à plus de la sécurité de base. La version de la pac, a le même équipement que le modèle de l’accès à la plage: seulement deux sacs d’air, Système de freinage antiblocage ABS avec EBD et assistance au freinage. Nissan semble très confiant dans un segment où certains de leurs rivaux, pour 40,000 pesos moins, offre entre quatre et six sacs gonflables, contrôle de la stabilité et des freins à disque sur les quatre roues.
La conduite se réunit dans la ville, mais le manque de route
Parlons du moteur. Est un quatre cylindres de 1,6 litres de cylindrée qui développe 109 hp et 107 lb-pi de couple, couplé à une transmission CVT qui envoie la puissance aux roues avant, pour déplacer une masse de 1,130 kg n’est Pas exactement léger.
Dans la ville, les exigences de la vitesse n’est pas constante, il répond sans aucun problème, et est agile dans les endroits exigus. Même se fait sentir agile, mais dans certains incorporation, ou de décoller rapidement, le bruit du moteur et de ses vibrations de nous aviser que vous faites votre maximum d’efforts. La CVT cherchera toujours à vous donner de bons de consommation de carburant, mais pas beaucoup de surprises et de performance. Nous dans la ville de promediamos 13.7 km/l dans des conditions de fort trafic. Notez la différence par rapport à l’ancienne boîte automatique à quatre vitesses dans le Versa.
La ville est assez, mais la combinaison du moteur avec la transmission CVT obtenir la Note la sensation d’être lente sur la route.
Dans route est séparé. Avec la puissance et le couple, associé à une transmission CVT, le Nissan Note se sent lent. Si vous souhaitez faire un rebase pour plus de 90 km/h, la transmission de comprendre ce que vous voulez faire; le régime du moteur jusqu’beaucoup, mais offre la puissance lentement. Si vous essayez de maintenir une vitesse au-dessus de 100 km/h en montée, préparez-vous à monter le volume de la radio, parce que le moteur reste tourne à très grande vitesse afin de ne pas perdre de la vitesse, et l’isolation acoustique n’est pas le meilleur.
En termes de conduite, entrer dans les courbes serrées, votre hauteur, et le système de suspensions ne vous sentirez pas un notable le roulis de la carrosserie. lorsque vous sortez de la route, vous devrez garder de la vitesse prudente et éviter d’entrer dans les virages rapides. En plus, il existe d’aide tels que le contrôle de la stabilité, qui peut corriger nos erreurs.
Oui ou non à la Nissan Note?
Le Nissan Note a un petit problème dans le marché mexicain, et est appelée la Honda Fit. Offre d’un moteur plus, une transmission CVT de mieux affiner les réglages, une meilleure prise, deux sacs d’air supplémentaire, une meilleure capacité de charge, finitions de qualité supérieure et une étiquette 3,000 pesos bas. Le seul avantage de la Note de l’Ajustement, c’est qu’il a un système de navigation.
272,400 poids il en coûte, Nissan Note est court dans l’équipement, sécurité, la finition et la manipulation. N’a de sens que si la conception que vous aimez et vous êtes intéressé par un véhicule plus spacieux que Rio, Ibiza ou Swift. Même si, avec la Honda Fit dans la balance, une Remarque est à gauche sur le mauvais côté.
À s’il vous plaît
- L’espace à l’arrière
- L’équipe de infotenimiento, grâce à la navigation
- La consommation relativement faible pour la ville
contre
- La qualité des matériaux
- pourquoi Seulement deux sacs d’air?
- petit Moteur de reprendre la route
spécifications techniques de la Nissan Note 2017
| Version testée | Nissan Note SR CVT 2017 | ||
|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres | la Suspension avant | Indépendante de type McPherson avec barre anti-roulis |
| L’avant | 1.6 litres | Suspension arrière | Axe semi-rigide avec barre anti-roulis |
| Puissance maximale (ch @ tr / min) | 109 hp @ 6,000 tr / min | Longueur ‘ | 4,150 mm |
| Couple maximum (lb-pi @ tr / min) | 107 lb-pi @ 4,400 tr / min | Tronc ‘ | 532 litres |
| La Transmission | CVT | la Consommation urbaine | 13.7 km/l |
| Traction | Avant | La consommation de la route | 14.1 km/l |
| Freins | Disque avant, tambour à l’arrière | à usage mixte ‘ | 19 km/l |
| Poids | 1,130 km | Capacité du réservoir de | 41 litres |
| Vitesse maximale | N. D | Les Émissions de CO2 | N. D |
| L’accélération 0-100 km/h | N. D | Prix | $272,400 |
‘ les Chiffres officiels du fabricant
Prix Nissan Note 2017
- Disque TM – $211,900
- Sens TM – $230,900
- Sens CVT – $247,900
- L’avance CVT – $262,900
- SR CVT – $272,400
Termes de recherche entrants:
- Nissan note it cary how many kilograms