Crafter 2017, une mise à niveau de votre plus grand van. Les principales caractéristiques sont un châssis entièrement remanié avec une Direction électromécanique, des moteurs plus efficaces et une capacité de charge supplémentaire jusqu’à 5,5 tonnes. La prévente du nouvel artisan débute en novembre de cette année.
Il y a trois longueurs de carrosserie (5,98 mètres, 6,38 mètres et 7,39 mètres) et trois hauteurs (2,35 mètres, 2,59 mètres et 2,79 mètres). En outre, la gamme Crafter offre une variante de plate-forme ouverte avec double ou Single cab. Le volume de charge peut atteindre 18,4 m3, avec un poids total admissible compris entre 3 et 4 tonnes. La largeur de charge entre les marches de la roue est 1,38 mètres et la longueur maximale de charge est 4,85 mètres.
L’artisan a deux portes latérales coulissantes ouvrantes larges (1,31 mètres) et deux autres ouvertures conventionnelles à l’arrière du véhicule. La hauteur minimale du bord de chargement est de 57 cm et le maximum de 2,19 mètres. Une barre d’amarrage peut être intégrée dans les parois latérales, le mur de séparation, le plafond et le plancher.
Crafter a plusieurs préinstallations intelligentes pour les constructeurs de carrosserie, comme le plancher de chargement universel optionnel avec un logement qui permet l’incorporation de véhicules de leasing ou de génération précédente. En outre, ce fourgon est le premier véhicule de son segment à incorporer des groupes auxiliaires modulaires optionnels.
Les moteurs sont composés entièrement de moteurs diesel, tous prennent comme base le bloc 2,0 TDI et est offert avec trois niveaux de puissance (102, 140 et 177 CV). Volkswagen a fourni ses moteurs avec une série d’ajustements pour les rendre plus efficaces, parmi ceux qui se démarquent: l’inclinaison du moteur de laisser plus d’espace libre pour le conducteur et la charge, l’introduction du système « Start/Stop » et la production basée sur la plate-forme modulaire de moteurs diesel (MDB). La gamme Crafter 2017 n’aura d’entraînement avant que le milieu de l’année prochaine, quand elle offrira le système de traction totale 4Motion.
La suspension se compose d’un essieu avant McPherson et de cinq versions différentes de l’arbre de propulsion rigide, avec des ressorts paraboliques progressifs intégrés selon la version en question. La direction est électromécanique et, selon Volkswagen, elle est caractérisée par «son excellente maniabilité et maniabilité avec n’importe quel type de charge».
La gamme Crafter 2017 a plusieurs assistants et aides à la conduite, comme le système de maintenance ferroviaire «Lane Assist», le stationnement «Park Assist», la remorque «remorque Assist», le système de freinage d’urgence «assistance frontale», le système de freinage à collision multiple de la série, le système de régulation automatique de la distance «ACC suivre pour arrêter» , le mécanisme de compensation du vent latéral de la série, le détecteur de fatigue, l’Assistant d’allumage automatique et le préposé au stationnement «alerte au trafic arrière».
L’Artisan sera peut-être dans l’industrie des véhicules tout-terrain de Volkswagen. Il est capable d’afficher plusieurs types de châssis et carrosserie afin de répondre aux besoins d’une grande variété de clients. L’ Volkswagen Crafter 2017 est déjà sur son chemin, et nous avons découvert par arriver à un point dans le nord de l’Europe.
Le front va changer, y compris les éléments repensé comme les phares et le pare-chocs
Comme nous l’avons déjà dit, Le Crafter possède trois types d’organismes sont possibles: la fourgonnette pleine grandeur, principalement destiné à l’utilisation industrielle, le châssis, à chaque client le carroce en fonction de leurs besoins, et la variante Kombi, qui rassemble la polyvalence de l’espace de chargement avec la possibilité de transporter des passagers.
À cette occasion, nous sommes confrontés à cette dernière variante que nous avons d’ajouter de la plus longue bataille de tous les possibles, parce que identifie clairement les trois rangées de sièges arrièrepour donner plus de suffisamment d’espace pour voyager jusqu’à neuf passagers, avec tout le confort possible.
Les différentes possibilités de l’intérieur sont combinées avec systèmes de soins et de la technologie qui ne diffère pas beaucoup de celles d’un touriste. Ils seront encore présents, bien que sûrement l’objet d’un nettoyant pour le visage. Comme l’extérieur, là où le vinyle nous permet de déterminer où concentrer les principaux domaines de renouvellement.
Où il n’est pas prévu de faire des changements majeurs est dans la section mécanique. Le Volkswagen Crafter dispose d’une gamme de moteurs que dans tous les cas est le diesel. L’unité Kombi vous pouvez avoir deux puissances; 114 et 167 CH. Toujours associée à une modification manuelle de six vitesses et les technologies Bluemotion économes en carburant.
Toute la famille Crafter bénéficieront de l’évolution au cours de cette année
Bien que nous avons découvert le Crafter Combi, il n’y a rien pour indiquer que le reste de versions et les organismes n’ont pas le même lavage de visage. Si tous les plans que Volkswagen a prévu, la nouvelle famille Crafter le long de cette année, nous saurons. Sûrement dans l’une des salles de classe spécialisées qui ont lieu en Europe.
Termes de recherche entrants :
- NOUVEAU CRAFTER
- nouveau crafter 2017 commercialisation
- moteur crafter 2017
- nouveau Craft heures Volkswagen
- nouveau crafter 2017
- nouveau volkswagen crafter 2017
- volkswagen crafter 2017
Crafter 2017, une mise à niveau de votre plus grand van. Les principales caractéristiques sont un châssis entièrement remanié avec une Direction électromécanique, des moteurs plus efficaces et une capacité de charge supplémentaire jusqu’à 5,5 tonnes. La prévente du nouvel artisan débute en novembre de cette année.
Il y a trois longueurs de carrosserie (5,98 mètres, 6,38 mètres et 7,39 mètres) et trois hauteurs (2,35 mètres, 2,59 mètres et 2,79 mètres). En outre, la gamme Crafter offre une variante de plate-forme ouverte avec double ou Single cab. Le volume de charge peut atteindre 18,4 m3, avec un poids total admissible compris entre 3 et 4 tonnes. La largeur de charge entre les marches de la roue est 1,38 mètres et la longueur maximale de charge est 4,85 mètres.
L’artisan a deux portes latérales coulissantes ouvrantes larges (1,31 mètres) et deux autres ouvertures conventionnelles à l’arrière du véhicule. La hauteur minimale du bord de chargement est de 57 cm et le maximum de 2,19 mètres. Une barre d’amarrage peut être intégrée dans les parois latérales, le mur de séparation, le plafond et le plancher.
Crafter a plusieurs préinstallations intelligentes pour les constructeurs de carrosserie, comme le plancher de chargement universel optionnel avec un logement qui permet l’incorporation de véhicules de leasing ou de génération précédente. En outre, ce fourgon est le premier véhicule de son segment à incorporer des groupes auxiliaires modulaires optionnels.
Les moteurs sont composés entièrement de moteurs diesel, tous prennent comme base le bloc 2,0 TDI et est offert avec trois niveaux de puissance (102, 140 et 177 CV). Volkswagen a fourni ses moteurs avec une série d’ajustements pour les rendre plus efficaces, parmi ceux qui se démarquent: l’inclinaison du moteur de laisser plus d’espace libre pour le conducteur et la charge, l’introduction du système « Start/Stop » et la production basée sur la plate-forme modulaire de moteurs diesel (MDB). La gamme Crafter 2017 n’aura d’entraînement avant que le milieu de l’année prochaine, quand elle offrira le système de traction totale 4Motion.
La suspension se compose d’un essieu avant McPherson et de cinq versions différentes de l’arbre de propulsion rigide, avec des ressorts paraboliques progressifs intégrés selon la version en question. La direction est électromécanique et, selon Volkswagen, elle est caractérisée par «son excellente maniabilité et maniabilité avec n’importe quel type de charge».
La gamme Crafter 2017 a plusieurs assistants et aides à la conduite, comme le système de maintenance ferroviaire «Lane Assist», le stationnement «Park Assist», la remorque «remorque Assist», le système de freinage d’urgence «assistance frontale», le système de freinage à collision multiple de la série, le système de régulation automatique de la distance «ACC suivre pour arrêter» , le mécanisme de compensation du vent latéral de la série, le détecteur de fatigue, l’Assistant d’allumage automatique et le préposé au stationnement «alerte au trafic arrière».
L’Artisan sera peut-être dans l’industrie des véhicules tout-terrain de Volkswagen. Il est capable d’afficher plusieurs types de châssis et carrosserie afin de répondre aux besoins d’une grande variété de clients. L’ Volkswagen Crafter 2017 est déjà sur son chemin, et nous avons découvert par arriver à un point dans le nord de l’Europe.
Comme nous l’avons déjà dit, Le Crafter possède trois types d’organismes sont possibles: la fourgonnette pleine grandeur, principalement destiné à l’utilisation industrielle, le châssis, à chaque client le carroce en fonction de leurs besoins, et la variante Kombi, qui rassemble la polyvalence de l’espace de chargement avec la possibilité de transporter des passagers.
À cette occasion, nous sommes confrontés à cette dernière variante que nous avons d’ajouter de la plus longue bataille de tous les possibles, parce que identifie clairement les trois rangées de sièges arrièrepour donner plus de suffisamment d’espace pour voyager jusqu’à neuf passagers, avec tout le confort possible.
Les différentes possibilités de l’intérieur sont combinées avec systèmes de soins et de la technologie qui ne diffère pas beaucoup de celles d’un touriste. Ils seront encore présents, bien que sûrement l’objet d’un nettoyant pour le visage. Comme l’extérieur, là où le vinyle nous permet de déterminer où concentrer les principaux domaines de renouvellement.
Où il n’est pas prévu de faire des changements majeurs est dans la section mécanique. Le Volkswagen Crafter dispose d’une gamme de moteurs que dans tous les cas est le diesel. L’unité Kombi vous pouvez avoir deux puissances; 114 et 167 CH. Toujours associée à une modification manuelle de six vitesses et les technologies Bluemotion économes en carburant.
Bien que nous avons découvert le Crafter Combi, il n’y a rien pour indiquer que le reste de versions et les organismes n’ont pas le même lavage de visage. Si tous les plans que Volkswagen a prévu, la nouvelle famille Crafter le long de cette année, nous saurons. Sûrement dans l’une des salles de classe spécialisées qui ont lieu en Europe.
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