Le Honda HR-V est visuellement attrayant, agréable à conduire, est bien équipée, et cher. Peut-être pour la dernière (et leur taille) de Honda est préférable de mesurer contre Nissan Qashqai, qui à l’encontre de ce jeune frère, le Juke. Il est logique. Mais il y a une autre raison, à mon avis, raison convaincante, pourquoi il nous est difficile de comparer le Honda HR-V avec Juke un Captur ou 2008, et est l’espace . Et je peux vous assurer que ce Honda HR-V 2015 , il y a quelques jours nous étions l’essai de la région autour de Lisbonne, offre de l’espace en abondance. C’est probablement sa plus grande vertu. Dans la mesure où je crois sincèrement que, tout comme l’espace offert à tout client qui le porte.
Honda HR-V 2015 test: quel, et contre lequel la concurrence? Ce que vous avez en images.
Et comme je l’ai mentionné, lo, la première raison pour Honda ose lutter contre les principaux produits priori que le HR-V, comme le Qashqai propre. Un coffre d’une capacité, d’un volume utile de 470 litres! L’ASX, approuve Qashqai 442 litres et de 439 litres seulement. Le Mazda CX-3, avec un maximum de 350 litres, ne peut jamais rivaliser avec le tronc de l’HR-V. Et c’est un fait qui doit être pris en compte dans la Honda, il y aura beaucoup de clients qui peuvent voir leurs besoins satisfaits avec le HR-V et en optant pour Mazda, ont pour monter une marche jusqu’à un CX-5. C’est le grand avantage concurrentiel de Honda HR-V.
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La base du tronc est élevée et pas entièrement favorable (mais presque) avec le chargement de la bouche. L’espace de chargement est haut, profond et assez large.
C’est le grand secret du coffre de la Honda HR-V. la hauteur de La promenade a permis, même à l’aide d’une barre de torsion en forme de H à l’arrière, le coffre ont un vraiment large double fond . Cette double fond est très utile et pratique, mais implique sans roue de secours (peut s’équiper en option, si vous le souhaitez).
Un double fond de haute et de l’espace est suffisamment vaste pour accueillir une valise aux dimensions réglementaires de l’habitacle d’un vol commercial et encore sur le plus d’espace de chargement.
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La base de la des sièges de la Magie plis de Siège à la verticale le long du dos, dans le style d’un siège de cinéma.
Et c’est la deuxième raison, dans habitabilité le Honda HR-V gagne la rue de nombreux SUV du segment C Honda a utilisé un truc très intéressant Le déplacement du réservoir de carburant à partir de la base de la banquette arrière, la base de la voiture sous les sièges avant. Grâce à cela, le Honda HR-V est une solution commune à Honda, qui, par la façon dont nous l’aimons, que de leurs sièges Siège magique .
Et ce que ces Magic Seat Contrairement aux trottoirs que nous avons l’habitude de voir dans la plupart des voitures, Honda s’est engagé à un design plus compact, avec un creux de base, car l’espace qui avait occupé le réservoir de carburant a déplacé vers l’avant, les sièges et pliable, semblables à des sièges de cinéma
.
Cela signifie que aussi simple que tirant vers le haut de la base du siège mouvement, nous l’aider à la verticale, dans les dossiers des sièges. Et cette astuce nous permet, en l’absence de passagers, les sièges arrière peuvent être utilisés pour accueillir des très grande, de longs objets, et en général avec des dimensions qui sont parfois difficile pour un classique du tronc. Je pense, par exemple, sur votre nouveau TÉLÉVISEUR 4K 60 “et encombrants boîte.
Si nous revenons à la base du siège, l comme les sièges arrière de Honda HR-V profiter de beaucoup d’espace , à la fois en hauteur et en largeur et de l’espace pour les jambes pour les passagers. Ainsi, en premier lieu, je ne dirais pas profiter d’autant d’espace que les autres SUV compact, mais il est beaucoup plus spacieux que ceux dans les petits crossovers comme le Juke, ou Captur.
Pendant ce temps, ne pas aller très loin car vais en parler à longueur de temps sur ce nouveau Honda HR-V. Entre autres choses, je vais vous dire pourquoi je le prendrais avec le diesel et non de l’essence.
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