Le Kuga 2017 est le remplacement du Kuga 2013 (essai de la Ford Kuga 2013). En substance, ils sont le même véhicule et constituent la deuxième génération de ce SUV (information de la première génération). Les différences d’apparence sont petites, mais le Kuga 2017 est disponible avec la terminaison vignae, a plus d’équipement et peut être commandé avec un nouveau moteur diesel de 120 CV.La version la plus abordable a un moteur à essence 120 HP-version 1,5 EcoBoost 120 CV-, la traction avant et un décalage manuel à six vitesses. Coûte 22 240 euros, plus de versions comparables de Kia Sportage et Renault Kadjar, mais moins que la Peugeot 3008 (onglet comparatif). Les prix, les fiches techniques et l’équipement de toutes les versions du Kuga 2017 sont publiés ici.
En ce qui concerne le Kuga 2013, les phares, les pilotes et les pare-chocs sont neufs. Les dimensions de carrosserie ne changent pas: 4,52 mètres de longueur, 1,84 MDE de largeur et 1,70 hauteur de MDE — et le cockpit ne l’est pas. Il continue d’être une voiture avec un cockpit d’amplitude normale par rapport à ses alternatives-telles que la Hyundai Tucson, la Mazda CX-5 et la Peugeot 3008-et l’un des plus petits troncs (456 litres). Tableau comparatif des mesures de l’intérieur.
Le nouveau moteur diesel-dont le nom commercial est 1,5 CDI-a 1,5 litres de déplacement, donne 120 HP de puissance maximale et ne peut être commandé avec la traction avant (le changement peut être manuel ou automatique). Il donne la même puissance que le moteur à laquelle il remplace-2,0 CDI 120 CV-mais sa consommation de carburant dans l’essai d’homologation est de deux dixièmes de moins (4,4 vs. 4,6 l/100 km), ce qui est un très bon résultat. Le Kuga 1,5 CDI est disponible à partir de 23 490 euros, presque le même prix que celui d’une Hyundai Tucson et plus que celle d’une Honda CR-v et un Forester Subaru (qui est plus puissant)
Une autre nouveauté est dans le système de freinage automatique du véhicule en cas de détection d’un risque de collision possible. Comme avant, ce système était également disponible sur le Kuga 2013, mais dans le Kuga 2017 il fonctionne jusqu’à 50 km/h, alors qu’avant il était jusqu’à 30 mph. Dans les phares (xénon pour long et court) il ya aussi des nouveautés parce que maintenant ils ont un système qui adapte le faisceau de lumière basé sur sept modèles différents pour donner le plus grand éclairage possible sans éblouir les autres utilisateurs de la voie.
« Et à l’intérieur? Ford a cherché à améliorer l’ergonomie, l’élégance et le confort de l’intérieur. Il a réduit le nombre de boutons et de commandes tandis que ceux qui restent sont maintenant manipulation beaucoup plus intuitive, les commandes pour le contrôle de la température. Avec de nouveaux habillages et de finitions pour la garniture, le tout nouveau Ford Kuga devient un SUV beaucoup plus technologiques.
Et est que, dans le cockpit, vous trouverez le nouveau système de connectivité, SYNC 3, Ford. Peut être utilisé par le biais de la 8-pouces à écran tactile et nous permet d’utiliser d’Apple CarPlay et Android Auto ainsi que toutes sortes d’applications et de services en ligne disponibles via le WiFi. Tout cela nous fournit un environnement connecté et sans oublier qu’il comprend également SYNC AppLink.
Mais tout n’est pas centré sur l’information et le divertissement, parce que le systèmes d’aide conduite sont également présents. La preuve de cela est la nouvelle fonction de Stationnement Perpendiculaire amélioration de la technologie des semi-autonome, Active Park Assist, Alerte de Trafic transversal, Parc-Out Aider, Active City Stop, ou la nouvelle génération de la technologie Ford MyKey.
À l’arrière de la Ford Kuga 2017 trouvé quelques nouveaux feux à LED.
Au moment de son lancement en Espagne (comme peut être configuré), le tableau sera composé d’un total de cinq niveaux de finition: Tendance, Entreprise, Titane, ST-Line et Vignale. Les deux derniers étant les dernières en ce que les terminaisons sont concernés. L’arrivée de la ST-Ligne est inspiré de la gamme Ford Performance tandis que la résiliation Vignale offre une plus grande quantité d’options et de caractéristiques pour élargir la gamme.
l’image de La Ford Kuga ST-Line se caractérise par un design extérieur et intérieur très gras, et dans la ligne sportive de d’autres modèles, qui ont déjà de la résiliation de la convention dans sa gamme. Par exemple, équipé avec des roues en alliage avec design exclusif, quelques sièges sport ou de certaines améliorations dans le châssis de fournir un comportement plus dynamique sur la route. Pour sa part, le Ford Kuga Vignale propose toute une gamme de possibilités, tout en laissant comme une résiliation du haut de gamme. Il nous permet de peindre l’extérieur, dans une couleur exclusive, ” Milano Grigio, ainsi que de s’équiper d’une tapisserie de conception unique à Windsor en cuir.
Aller à la (mécanicien de la nouvelle Ford Kuga 2017, nous voir
qui intègre de nouvelles fonctionnalités très remarquable. Maintenant, la marque américaine nous
vous permet d’équiper un
nouveau moteur diesel
1,5 litre TDCi 120 CH
qui vient d’occuper la position de la CDI précédente
de 2.0 litres. Disponible avec traction avant, Ford accent
dans son efficacité par la fixation d’une consommation moyenne de seulement 4,4 litres aux 100
des kilomètres et des émissions de CO2 de 115 g/km, soit Une amélioration de près de 5% et avec
de la même puissance.
Dans leur front, nous avons trouvé la nouvelle calandre, des phares, avec éclairage diurne à LED et de nouveaux feux de brouillard.
le reste de la gamme se poursuit sans aucune modification et nous serons en mesure de choisir
le moteur à essence EcoBoost et de 1,5 litre dans les versions de 120 ou 150 HP
CV ainsi que le moteur TDCi 2.0 litres de 180 CH et une transmission intégrale.
Selon le moteur choisi, on peut choisir
roues avant motrices ou total. Et à propos de la boîte de vitesses, varie
parmi les boîtes de vitesses manuelles, automatique à six vitesses ou le même nombre
relations.
Les prix de la Ford Kuga 2017 en Espagne
| Moteur | Finition | PRIX |
|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 120CV 6v 4×2 | Tendance | 24.200 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Tendance | 25.200 € |
| 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 120CV 6v 4×2 | Tendance | 25.450 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Tendance | 27.450 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×4 | Tendance | 29.450 € |
| 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 120CV 6v 4×2 | Entreprise | 26.900 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Entreprise | 26.650 euros |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Entreprise | 28.900 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×4 | Entreprise | 30.900 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Titane | 27.700 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 180CV Automatique 4×4 | Titane | 32.450 € |
| 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 120CV 6v 4×2 | Titane | 27.950 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Titane | 29.950 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×4 | Titane | 31.950 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV PowerShift 4×4 | Titane | 33.700 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV 6v 4×4 | Titane | 32.950 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV PowerShift 4×4 | Titane | 34.700 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | ST-Line | 29.450 € |
| 1.5 TDCi Auto-Start-Stop 120CV 6v 4×2 | ST-Line | 29.700 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | ST-Line | 31.700 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×4 | ST-Line | 33.700 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV PowerShift 4×4 | ST-Line | 35.450 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV 6v 4×4 | ST-Line | 34.700 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 180CV Automatique 4X4 | ST-Line | 34.200 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV PowerShift 4×4 | ST-Line | 36.450 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Vignale | 34.100 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×2 | Vignale | 36.350 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV 6v 4×4 | Vignale | 38.350 € |
| 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 180CV Automatique 4X4 | Vignale | 38.850 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 150CV PowerShift 4×4 | Vignale | 40.100 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV 6v 4×4 | Vignale | 39.350 € |
| 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 180CV PowerShift 4×4 | Vignale | 41.100 € |
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