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Les versions supérieures de la série 1 et 2 de BMW (m2 sur la touche) changent leur dénomination et laissent le chiffre 35 à passer pour être appelé M140i (3 et 5 portes) et M240i (coupé et Cabrio). Le changement a été fait pour mettre en évidence l’assemblage d’une nouvelle évolution du moteur à six cylindres turbo-ligne de la marque qui passe de 326 à 340 CV (il n’aurait pas été mal d’avoir une de ces voitures neuves dans notre GTI-comparaison récente).
La gamme est structurée sur la base de la combinaison des différentes carrosseries de 3 et 5 portes, coupe et Cabriolet, les deux options de boîte de vitesses (manuelle à six vitesses ou automatique 8 voies) et la possibilité de monter xDrive total traction, dans ce cas seulement en combinaison avec le basculement automatique.
Selon BMW, ces voitures économisent une consommation de 7% par rapport au M35i précédent et améliorent la capacité d’accélération. Par exemple, le M140i accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 segudnos avec changement manuel et en 4,6 avec la boîte automatique (4,4 dans le cas de xDrive).
La BMW Série 1, plus sportive, la BMW M135i, évolue. BMW a rebaptisé BMW M140i (voir tous les détails de la BMW 140i 2016), et par la manière, a gagné plus de puissance, mais ce qui se passe avec votre prix? À partir de BMW España vous nous avez déjà dit Combien ça coûte cette compacte premium sportive.
La BMW 140i est livré avec un prix de départ de 44.750 € laissant votre gammeet ce , en fonction du corps et de changement, répond de la manière suivante:
- BMW M140i 3 portes: €44 750
- BMW M140i 3 portes xDrive: €49 150
- BMW M140i 5 portes: €45 700
- BMW M140i 5 portes xDrive: €50 100
- BMW M240i coupé: €49 500
- BMW M240i coupé xDrive: €54 300
- BMW M240i Cabrio: €55 950
- BMW M240i Cabrio xDrive: €60 350
Si l’on compare ces montants, nous constatons que BMW n’a pas changé le prix du respect de la BMW 135i. En outre, puisque la marque pour nous avertir que déjà des ordonnances de soutien.
n’oublions pas que cette version est développée par BMW M et nous offre une mécanique cubicaje 6 cylindres et 3 litres jusqu’à 340 chevaux, 14 chevaux de plus que le passé, le présent fourni la puissance à l’essieu arrière dans le cas des manuels et les 4 roues dans le cas de l’automatique.
Aussi ne pouvons pas oublier que, au-delà du charme de la 6 cylindres et sa bonne ration de puissance, cette version comprend, en série, avec la package aérodynamique M entre votre fonds de dotation de matériel la série, en ce qu’il ne manque pas un volant sport M, M de 18 pouces roues, des sièges sport et une nouvelle tare pour sa direction et de suspension.
C’est la nouvelle version sportive de la BMW à hayon pour le segment c (Compact). Il est offert avec une carrosserie à trois et cinq portes. Il est basé sur le restyling de la deuxième génération de la série 1. Moteur six cylindres en ligne, avec 2 998 centimètres cubes, injection directe, Turbo, intercooler, 340 CV et 500 nm. boîte automatique à huit vitesses et entraînement à roues arrière. Le retour de la berline sportive de BMW accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 250 km/h. le hayon est toujours le plus pratique, mais aussi le moins attractif parmi la BMW du segment c
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