La troisième génération de Citroën C4 devrait arriver sur le marché 2017. Après le succès commercial Cactus de C4 Changement de génération C4 pourrait atteindre changements drastiques dans son concept. leadership Carlos Tavares semble avoir porté ses fruits, à faire de la place dans la course à PSA Peugeot-Citroen . Déjà il y a quelques mois il a annoncé une réduction drastique dans les modèles de la gamme Peugeot de la famille près de la moitié, tandis que Citroën semble être montrant où il veut aller après mise sur le marché de Cactus de C4 .
La Citroën C4 générations sur le marché d’ici 2017.
Avec Peugeot voitures concentrées dans l’offre élégant coupé et conception typiquement Français et DS déjà séparés comme marque indépendante et avec l’idée de la liste des produits Halo qui peut attirer les clients vers d’autres produits, Citroën tente un retour à ses origines, avec des voitures qui mélange confort, espace intérieur et de la technologie des éléments qui viennent ensemble pour satisfaire les clients dans l’utilisation quotidienne.
La C4 Cactus semble être un exemple clair de cette nouvelle tendance, un produit alliant simplicité et haute technologie , bonne habitabilité et quelques solutions peu orthodoxes. Cependant, il est un très bon produit, qui est d’avoir un très en demande en Europe au point que la marque a annoncé une augmentation de la production pour parvenir à satisfaire. Vers la fin de la décennie devrait atteindre un total de rénovation de la gamme des modèles actuels de Citroën, avec de nouvelles La C3 Picasso, C4 et C5 . L’avis anticipé d’arrivée de la C4 Cactus est orientée vers la marque, et la troisième génération de Citroën C4 pourrait offrir changement radical dans le concept .
2017 Citroen C4 Cactus 100hp Diesel – Exterior and Interior Walkaround
La nouvelle Citroën C4 sera construite à partir de la plate-forme EMP2, qui équipe déjà la Peugeot 308, avec des matériaux plus légers dans sa structure, ce qui permet une réduction de poids d’environ 150 kg pour la deuxième génération. D’autre part, la nouvelle architecture permettra l’utilisation de nouveaux moteurs, ainsi que l’introduction d’une version hybride plug-in dans sa ligne. Le C4 2018 sera l’un des 12 nouveaux modèles promis par Citroën pour l’année 2021.
3ème génération de la C4 dont la carrosserie suivra le look de la nouvelle famille de la marque, avec des projecteurs frontal dividisos en deux sections, la supérieure par des LEDs, mais dans le plus pur style allemand, il privilégie un troisième pilier solide, et une ligne de taille élevée, donnant la place à une zone vitrée latérale plutôt plus petit.
Gardant à l’esprit que le C4 original a été lancé en Europe en 2004 et le deuxième en 2010, que la nouvelle incarnation de la berline à hayon français devrait arriver pour 2016 et probablement l’année prochaine, nous aurons une certaine avance sous la forme de concpet.
C4 Picasso les sièges de conducteur et de co-pilote peuvent être retenus par la détente de clôtures extensibles de repose-pied et de fonction de massage. Dans la première rangée, la possibilité de plier le siège du compagnon sous la forme d’une table augmente les possibilités de charge (plus de 2,5 m). Dans la deuxième rangée, les trois sièges indépendants ont la même largeur, se pliant sur le plancher, inclinable pour fournir plus de confort et de glissement pour fournir la flexibilité maximum d’utilisation.
Citroen C4 Picasso MPV 2017 Review | Driver’s Seat
L’espace à la hauteur des genoux (159 mm) est situé au meilleur niveau du segment. Quant à la troisième rangée du Grand C4 Picasso, elle se compose de 2 sièges escamotables avec une sortie d’air spécifique dans la finition supérieure. Citroën C4 Picasso offre une visibilité exceptionnelle pour tous les passagers, y compris les plus petits de la maison. Sa surface vitrée totale de 5,30 m2 renforce la sensation exceptionnelle de l’espace et s’ouvre vers l’extérieur.
Citroën C4 Picasso va plus loin avec la nouvelle navigation 3D connectée Citroën Connect NAV, qui permet d’optimiser le temps des voyages en fournissant des informations sur l’état du trafic en temps réel. Dans le même temps, à la fois le Dashboard 7 « écran tactile et le 12 » haute définition écran large qui assume le rôle de tableau de bord Hi-Tech optimiser leur lisibilité et de réactivité, en intégrant de nouvelles fonctionnalités de connectivité. Des innovations sont maintenues qui facilitent la conduite, comme la vision 360 °, le Park Assist ou le régulateur de vitesse actif.
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