Le Suzuki Vitara s est offert avec un équipement fermé où vous ne pouvez choisir la couleur de la carrosserie. Certaines lignes ci-dessus et j’ai détaillé certains de l’équipement de la série qui intègre, beaucoup, et très utile, mais aussi dans le domaine de la sécurité fait une bonne contribution: double Airbag avant, coussins gonflables latéraux, rideaux gonflables, Airbag genou pour le conducteur, ancrages ISOFIX, ABS avec EBD, ESP, contrôle prédictif de freinage RBS , lumière d’avertissement de freinage d’urgence, commande de début de pente, commande de pression de pneu, commande de descente et capteurs de stationnement avant et arrière.
La série s Vitara une boîte manuelle de six relations, comme celle de notre unité, mais peut également être achetée avec une transmission automatique qui retrace pratiquement les performances. Ainsi, le Vitara s, accélère de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h. Selon ses données techniques, la consommation moyenne de carburant est de 5,4 l/100 km et a des émissions de CO2 de 127 g/km. Dans la pratique, après une semaine de tests, la consommation combinée qui reflétait l’ordinateur embarqué était légèrement plus élevée: 6,3 l/100 km.
Le client ne pouvait opter pour la mécanique de l’essence atmosphérique de 1,6 litres et 120 chevaux. C’est un moteur qui fonctionne très bien avec sa tâche, mais qui, à son tour, montre un peu paresseux à bas tours. Maintenant, en plus de la nouvelle variante diesel 1,6 de 120 HP qui ouvre la gamme des acheteurs potentiels, est ajouté la nouvelle mécanique 1,4 Turbo 140 CV pour le Vitara s.
Le prix de la Suzuki Vitara s est 22 360 euros, ce qui devra ajouter 416 euros dans le cas de choisir une peinture métallique ou 728 euros si nous choisissons la peinture Bitone métallique avec le plafond en contraste.
Les rivaux Vitara sont la longue liste de concurrents catalogués dans le segment SUV. Je parle de la Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault capture, Citroën C4 cactus, Fiat x, Opel Mokka, Renegade Jeep, Honda HR-v, etc etc Si nous avons comparé les versions supérieures de la gamme (l’équipement) de chacun d’eux avec une mécanique semblable à celle de la Vitara s, nous nous rendrons compte que dans pratiquement tous les cas le Vitara s est le plus économique.
Il y a quelques mois que le nouvelle Suzuki Vitara aile de vente situés en Espagne. Dans cet art, le plus célèbre Japonais nom de la marque se trouve être un véritable hors-route SUV du segment B, certainement l’une des clés de son succès. Suzuki veut plus de la promotion des ventes est l’un des piliers de son aire de répartition et il a utilisé le salon de Francfort pour présenter une nouvelle variante du modèle.
C’est le Suzuki Vitara S le nouveau modèle haut de gamme de la marque. Le point culminant est l’introduction du nouveau moteur 1.4 Boosterjet , un quatre-cylindres turbocompressé 140 chevaux et 220 Nm de couple qui se positionne comme la plus intéressante alternative Vitara gamme et assimilé les moteurs à essence de ce SUV avec la concurrence. Ce moteur est associé à une manuelle à six rapports.
Le Suzuki Vitara S a un certain nombre de changements dans les autres versions. Le point culminant est le nouvelle grille de calandre cinq divisions verticales et le logo de la marque, ainsi que des détails sur la LED rouge au lieu de bleu qui sont présents dans la plupart équipés des versions Vitara trouve chez les concessionnaires. À l’intérieur, les changements sont limités à un coutures contrastantes rouges pour la sellerie et volant. L’extérieur peut paraître sept couleurs de carrosserie, deux d’entre eux en bichromie.
Suzuki annonce que ce sera fini des éléments tels que des phares à DEL, des sièges en cuir et Alcantara, freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif , le télédéverrouillage et de démarrage, sièges avant chauffants, contrôle climatique écran tactile 7 “navigateur . Actuellement, ces éléments sont la norme dans la plus haute finition, le modèle, la GLX. Suzuki n’a pas précisé si le Vitara S remplacez la GLX, si elle sera commercialisée en Espagne ou même le nouveau 1.4 Turbo moteur remplace le 1.6 litre essence et 120 ch, qui fait actuellement partie de la gamme de SUV avec le 1.6 diesel de puissance identique.
L’intérieur de la Suzuki Vitara Turbo offre une tapisserie exceptionnelle couvrant les sièges et les couvertures de porte, ainsi que d’un système d’info-divertissement couronné par un écran de couleur de 7 « qui est complètement tactile et dépourvu de boutons. »
Le signal de cette unité principale qui offre, en plus du jeu de voiture de pomme, le lien de miroir, la reconnaissance vocale et le navigateur, vient directement à 6 haut-parleurs distribués dans l’habitacle. Le paquet est complété par un port USB et une entrée Auxuliar.
Source – Suzuki
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