BMW 640d Gran Coupé: Une BMW réel

Continental Cruiser

l’ 7 Série phare de BMW, cependant, avec lui, dans le haut de la gamme, la Série 6. nous parlons d’un coupé de grand format disponible avec trois styles de carrosserie, deux portes cabriolet quatre portes .

Aujourd’hui, nous avons essayé de la Gran Coupé, le déclin de quatre portes, peut-être le plus attractif de la trois . – Nous à l’interne de désignation F06 et a été créé avec le modèle de troisième génération, lancé en 2011. Ses qualités en tant que GT en font un parfait compagnon lors de la poser à long continental voyages.

Essayons comme Dieu le commande, mais également faire en particulier l’accent sur deux aspects de ce 640d intéressant de noter. D’une part, intérieur exquis faits à la main avec des matériaux de travail de BMW individual et sur l’autre le système d’Infodivertissement est connecté à Internet baptisé BMW ConnectedDrive.

Un 10 le style et l’exécution d’une autre 10

galerie Vous aimez Congelés Bronze métallique de la couleur de son corps? C’est une BMW individual peinture est facturé pour le prix modique de 3,600 euros. Gran Coupé Le corps proportions et les lignes de tension qui donnent une élégance sublime. La face avant a un style “nez requin” suffisamment près pour la première 6 La Série E24 .

Le E24 1976. génération Avec ce projet visait à conférer du prestige à la marque . En plus de son corps sexy, conçu par l’architecte français Paul Bracq mis en évidence par Vérifier le système de Contrôle de, un précurseur de l’ordinateur de bord comme nous les connaissons aujourd’hui.

L’ gelée de bronze métallisé ou de couleur bronze métallisé congelés exalte encore plus la splendide timbre le corps de la Série 6.’re parler d’une BMW individual de la peinture qui est facturé à “seulement” 3607.33 euros.

galerie Mesure 5 mètres de long, 1.8 de large et la hauteur est estimée à un peu 1.3 mètres. Il présente une grande bataille qui atteint 2.9 mètres. Dans la vue de côté est d’une grande importance de la Hofmeister Hofmeister Plier à plier ou un élément de style qui a été présent dans tous les modèles BMW à partir de 1500 pour 1961, il est connu comme neue Klasse.

parler de la courbe décrivant le cadre inférieur de la vitre latérale arrière. Après la calandre est la deuxième clé intrinsèque à toutes les BMW de conception depuis le début des années soixante. Appelé Wilhelm Hofmeister qui était à la tête du design de la marque entre 1955 et 1970 .

Ses dimensions sont impressionnantes, avec une longueur de 5 mètres, une largeur de 1.8 mètres et une hauteur de seulement 1.3 mètres. En comparaison avec 2 portes 113 mm Gran Coupé gagne la bataille pour atteindre 2.9 mètres. Quelques berline de cette taille peuvent se vanter d’avoir des proportions aussi bien réalisé que le 6 Série .

Maximum de finesse

galerie l’intérieur coloré combinaison de couleur est également partie de la BMW individual division. La qualité des matériaux est tout simplement spectaculaire. avons déjà vu que sa peinture correspond à la BMW individual catalogue, ne la voyant combinaison de couleurs que des formes à l’intérieur. Mais qu’est-ce que BMW individual? C’est une division qui fabrique des finitions de premier niveau pour les clients les plus exigeants , créé au début des années 90 et il dépend de BMW M GmbH.

Des artisans qualifiés sélectionné les meilleurs morceaux de cuir BMW individual. Un exemple en est l’ Opalweiss sellerie deux tons qui vous est facturé 6,312.81 euros ou en tête d’affiche en Alcantara, qui est 1,329.01 euros.

insertions de grain de bois franc frêne blanc (901 euros) ou contour en céramique levier de changement de vitesses (650 euros) nappé de l’intérieur que de l’artisanat d’art est concerné.

galerie Les sièges avant disposent de cour de sport à réglage électrique, chauffants et ventilés. Ils sont de bons compagnons. La console de plafond avec des lumières lectures en plastique noir et le volant aussi en noir la couleur ne correspond pas trop au milieu de cette ambiance exclusive dans laquelle prédomine la peau brune.

Les sièges sport avec réglage électrique et mémoire, qui sont facturés à 818.49 euros, garantir un niveau optimal de confort. Ils sont ventilés et chauffants, il est curieux que les deux systèmes peuvent être connectés en même temps, quelle contradiction. Si vous aviez massage intégré, ce serait parfait .

Avant de passer à l’arrière des sièges regardons le confort à l’aise d’accès (934.99 euros), qui fonctionne même avec des gants. Ce à propos de la serrure de la porte? Pas plus de claquer les portes .

galerie De retour il y a beaucoup de place pour deux adultes moyen-haut si, si le conducteur ou réduit siège passager complet, le pied de l’espace est fortement réduite. l’espace propose l’arrière, c’est plus que généreux pour deux adultes de 1.8 mètres de haut . Gratuit la hauteur de plafond est remarquable, l’espace pour les jambes trop, le seul problème que nous avons constaté sur les pieds, si les passagers assis dans la première rangée ont abaissé leur siège au maximum.

L’ 460 litres ses capacité du coffre sont très exploitable , en particulier le long grâce à une hauteur de 1,110 mm. La hauteur n’est pas très généreux, ni est le port de chargement. Lorsque vous vous balancez les atteindre 1265 litres avec une longueur maximale de 1,920 mm à l’arrière des dossiers des sièges.

BMW ConnectedDrive

La BMW ConnectedDrive système est un exemple de ce que peut signifier la voiture connectée. Nous ne parlons pas de l’avenir, nous parlons de ce. S olka exige un paiement unique de 828.48 d’euros dans la 4G Données de la carte SIM et l’utilisation du service sont inclus.

galerie l’Assistante Personnelle ConnectedDrive est à notre service 24 heures par jour et en parfait Castillan. On peut se demander pour table dans un restaurant ou toute recherche que vous pouvez penser. vous êtes au volant, vous vous rendez compte avec le 5 h et car aujourd’hui c’est aujourd’hui veulent prendre une crème glacée. Alors vous pensez: vous venez par le iDrive de BMW ConnectedDrive et active l’Assistant Personnel

un nouvel appel est actif, et n’est pas réalisé avec nos mobiles, mais avec. SIM fournit également intégré les données de l’Internet 4G voiture . Alors assistant BMW répond dans un espagnol parfait: “Bon matin. Bienvenue à BMW ConnectedDrive, ce que je peux vous aider? “.

” J’ai besoin de trouver un magasin de crème glacée près de là où je suis maintenant. ” L’assistant propose plusieurs options à ses recommandations pertinentes . Vous pouvez réserver une table pour nous en l’espèce d’un restaurant et nous ordonne de s’adresser directement au navigateur de la voiture de sorte que, avec un simple clic de la voiture pour nous y emmener.

galerie une fois finalisé la destination, l’opérateur est en mesure d’envoyer l’itinéraire directement à partir de notre navigateur, sans nous avoir rien à faire. C’est juste un petit exemple de ce que l’Assistant Personnel peut faire pour nous pouvez également acheter des billets de cinéma, pour prendre un autre exemple. Il a fini par avoir à arrêter sur le côté de la route afin de prendre un coup d’oeil de Google dans le mobile . L’Assistant personnel à la recherche de tout ce qui nous intéresse pour nous que nous devons continuer à conduire à notre destination.

Si vous souhaitez une recherche sur Google nous-mêmes, n’a pas besoin d’être retiré Smartphone de poche. Avec sélectionnez l’ “Internet” option de menu BMW ConnectedDrive pouvez surfer sur l’écran iDrive .

Avec la tablette tactile intégré dans le haut de la molette iDrive, déplacer le curseur comme nous naviguons comme on le ferait sur un ordinateur portable. Le seul inconvénient est que le passager ne pouvez pas utiliser ce service, tandis que à cause du fait qu’il est “castré” qui ne peuvent être traitées à l’arrêt.

galerie nous pouvons utiliser le TouchPad iDrive de contrôle de la souris, tout en surfant sur internet. Cette fonctionnalité est disponible uniquement avec la voiture. Le grand avantage de BMW ConnectedDrive, c’est que chaque façon de faire, il peut prendre afin de continuer à préparer des plans pour les loisirs ou le travail . Il est vrai qu’avec une voiture comme celle-ci peuvent également déconnecter pendant un certain temps derrière le volant et de se concentrer sur profiter de la conduite en écoutant de la bonne musique.

Pour les amateurs de musique peuvent profiter de nos mélodies préféré le 6 La série offre un sensationnel option surround système audio développé ni plus ni moins que par Bang & Olufsen .

Lors du paiement de 5,858.47 euros profitez d’un ensemble constitué d’ 16 active haut-parleurs avec une puissance de sortie de 1,200 W et Surround 5.1 configuration surround. BMW a collaboré à la conception de cet équipement et a breveté une solution qui élimine les vibrations du caisson de basses pour offrir une meilleure qualité sonore.

galerie ce n’est pas une râpe à fromage, est l’une des sorties audio de Bang & Olufsen composé de 16 haut-parleurs et un total de 1,200 W de puissance paramètres 5.1 Surround. autour des occupants sont sept tweeters . Il est intéressant de noter ceux qui sont intégrés dans les portes très réminiscent de Parmesan râpe à fromage typique à la fois sa conception et sa touche. Animal de compagnie lui par erreur et vous pouvez vous griffer un doigt.

Un Grand Tourisme Traditionnel

Tout n’est pas le meilleur son, un maximum de connectivité et de profiter de l’gourmets on termine vous pouvez l’imaginer. L’ 6 La série Gran Coupé est une voiture qui est conçu pour être entraîné en plus d’être admiré.

Ne vous attendez pas à trouver le dynamisme d’un M2 ou M4 dans cette coupe 4 portes. Nous sommes confrontés à un porte-avions de mesure 5 mètres de long et pèse 1.8 des tonnes, une position plus proche de celle d’une limousine que d’un super-sport combinaison. est un berline avec GT aspirations dans le style de ce qu’ils offrent Aston Martin Rapide, Bentley Flying Spur ou Maserati Quattroporte .

galerie En dépit de leur poids 1,800 kg surpris par la qualité de leur travail sur des routes sinueuses. La Direction Active intégrale et de contrôle de la suspension électronique des miracles (tous les deux en option). Bien que leur habitat naturel sont les voies rapides où il se sent comme le requin en mer, surpris par son agilité dans le virer de bord des zones. système de Direction Active Intégrale, ce qui représente un supplément de EUR 2307.89, fait des miracles .

Ci-dessous 60 km / h l’avant et les roues arrière tournent dans le sens opposé pour réduire l’angle de rotation du véhicule au maximum. Ci-dessus 60 km / h, les roues arrière tournent dans le même sens que ci-dessus, afin de faciliter les manœuvres de tel que de changer de voie.

Une autre solution Gran Coupé pour mieux s’adapter à la moyenne est le contrôle électronique de la suspension ou de l’EDC (1538.59 euros) . À l’aide de l’interrupteur de commande situé sur le tunnel central pour modifier le mode de conduite également modifier la fermeté des amortisseurs.

galerie Les routes rapides sont sans aucun doute son environnement naturel. Le confort et la qualité exceptionnelle sont le déploiement de leurs meilleures cartes. Confort ou standard est presque parfait pour tous les . Confort + est adoucit la dureté des amortisseurs et détend la direction, que si neutralise avec brio les irrégularités de la ferme.

Avec le Sport et le Sport + 6 La série gagne toutes les nerf que l’on espère découvrir au volant d’une BMW. Avec le Sport + aussi bénéficié d’une fonction 100{121046f0eb5c511cde7e0f576a2a7a9beb5714259e2e743696eb73fe47c89f1e} manuel de la transmission automatique ZF 8 les relations .

Si nous voulons libérer le plein potentiel de 640d doivent appuyez continuellement sur le bouton de contrôle de la stabilité de commencer la finition du véhicule. C’est la seule façon de désactiver complètement DSC ou de contrôle de la stabilité. Bien que grand et lourd, il est, montre très noble, à tout moment, même sans contrôles .

galerie Comme la grande majorité des modèles de BMW, une chute de freins, à la fois de la taille et de mordant. Ici sont des disques de 348 mm à l’avant et 345 derrière, avec une pince à épiler, d’un simple piston.. semble incroyable que BMW toujours pas appris la leçon, parce que encore une question en suspens dans le paragraphe de frein . Ssolo confiance des disques de 348 mm de diamètre à l’avant et à 345 mm à l’arrière avec un seul piston des étriers.

Bien que le potentiel de décélération est quelque peu limitée, nous ne pouvons pas dire la même accélération. Son moteur de 6 cylindres en ligne de trois litres TwinPower Turbo lecteurs avec une force que vous attendez d’un sport de son calibre .

Le moteur est disposé longitudinalement sur l’essieu avant et est une propulsion. Aussi il est possible de configurer le système avec l’option traction intégrale xDrive (3,600 euros) .

galerie Sous le capot, le seul moteur diesel de la gamme, qui offre 313 la puissance et le couple, qui s’élève à 630 Nm disponible à partir de peaux 1,500 tr / min. la mécanique diesel de 640d, la seule gamme, offre 313 hp à 4,400 tr / min et un couple maximal de 630 Nm en continu entre 1,500 et 2,500 tr / min . Même en mode Confort et de caresser l’accélérateur bénéficié d’un énorme coup de pouce de la capacité.

Ses avantages ne sont pas si mal pour une voiture diesel. accélère de 0 pour 100 km / h en 5.4 secondes et a une limite de fin-de-250 km / h . Les spécialistes de bruit de moteur au développement du département ont fait un travail brillant avec ce moteur. Fournit un sport difficile et note de musique trouvés dans d’autres moteur diesel.

Avec la jante 19 “, une option à coût zéro, notre unité de test ressemble déclare une consommation moyenne de 5.9 l / 100 km. Avec 17 “le chiffre se situe à seulement 5.5 l / 100 km. Sur une autoroute de voyage avec mode EcoPro 120 km / h nous 6,2 l / 100 km . Cependant, la diffusion d’un jovial taux dépasse 10 l / 100 km avec facilité.

En résumé

galerie Si je pouvais choisir, avant que le diesel decantaría m’en V8 essence variante de 450 hp. Avec ce moteur n’a pas besoin de penser à un M6. Il est vraiment dommage que je ne peut pas lever l’achat d’un 6 La Série Gran Coupé . Peut-être que si au lieu d’une carrière dans le monde du journalisme moteur aurait choisi la politique de l’aube.

En supposant hypothétique m’acheter celui qui serait appliqué une série de modifications à la configuration de l’unité de test. Première dispenser moteur diesel V8 Biturbo vers la 650i . Son 450 hp et 650 Nm rendre faut-il pas penser à l’M6.

Deuxièmement, choisir une combinaison chromatique pour l’intérieur de la BMW individual, un peu moins délicat et provocateur . Suivant cette ligne et en tirant responsable BMW individual sellerie volant avec la même peau que le haut du tableau de bord, en noir la solution n’est pas trop bon.