Plus mature
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Le nouveau front, inspiré par l’Astra, il est beaucoup plus élégant que le modèle précédent et donne plus de distinction à ce SUV de petit format.L’Opel Mokka est l’un des SUV du segment B de plus de succès en Europe. La clé de la bonne vente est calculé décalage parmi les SUV petit segment auquel il appartient (Capture, Juke, 2008…) et les plus petits modèles du segment supérieur (Ateca, Qashqai, ASX). Cela vous permet de pour fournir un logement, et une botte de mieux que le premier, à un prix qui n’atteint pas le second, et, ainsi, attirer un public qui regarde pour un SUV de ce type, comme la première voiture de famille et n’ont pas le budget pour aller au segment C.
En fonction sur la plate-forme de la Corsa et Meriva, le Mokka a été développé comme un produit global de la General Motors dans la filiale du Groupe en Corée et est vendu partout dans le monde sous d’innombrables marques. en Outre, en Europe, avec les logos de l’Opel et Vauxhall (ce dernier exclusivement en Grande-Bretagne), le Mokka est vendu comme le Buick Encore en Chine et aux États-unis, comme la Chevrolet Traxx en Amérique du Nord et Holden Traxx en Australie et en Nouvelle-Zélande.
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Dans l’arrière changé la conception des pilotes, même si la forme est la même. Aussi le pare-chocs est de marque nouvelle.Jusqu’à ce que le milieu de la vie commerciale du modèle d’origine, le Mokka, arrivés en Espagne, ils le faisaient en Corée, avec une qualité d’assemblage et un “configurer” plus de la défunte Chevrolet européenne, positionné comme une marque “pas cher” d’une entreprise dans une Opel dont la gamme a été vraiment légèrement dans la section de la qualité de l’. Cela a été corrigé, dans le cadre, avec le début de la fabrication de la voiture à l’usine de Figueruelas, à Saragosse, où l’arrivée de la Mokka a permis de récupérer une production que je serais ERE ERE dans la suite du succès limité de la Meriva.
Avec l’arrivée de ce nouveau Mokka X (le X signifie rien de plus qu’un minimum de renouvellement du nom de préciser que la voiture a une très modifié), ce qui se produit également à Saragosse, ce petit SUV est mis à jour dans de nombreux aspects, mais, principalement, la perception de la qualité et de l’équipement que, maintenant oui, elles sont équivalentes à celle du reste des produits de la marque comme, par exemple, la récente Opel Astra.
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Les lignes de LEDS des feux de jour a sa continuité dans les petits filets de chrome qui passent à travers la grille. La première nouveauté, c’est évident. Esthétiquement, le Mokka X change complètement l’apparence de l’avant. Sont nouveaux à la hotte, qui s’ouvre maintenant au-dessus de la calandre, plus élégant, et sans l’effet “plasticoso” chrome précédente, los phares, plus élégant et d’une double rangée de feux diurnes à LED, et les pare-chocs, avec plus de la surface peinte dans la couleur du corps et une meilleure intégration des feux de brouillard.
A l’arrière il ya de moins de changements. Le pare-chocs est différent, vous avez déménagé de la catadióptricos et la conception des lumières LED est différent (les pilotes maintenu). Comme d’habitude dans ces refontes de demi-vie des modèles, la marque a changé la palette de couleurs disponibles, et propose de nouveaux modèles de roue. Esthétiquement, c’est tout.
Tableau de bord redessiné
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Le tableau de bord est nouveau, avec la centrale de l’écran est parfaitement intégré, et l’instrumentation est nettement amélioré.Dans l’habitacle, le tableau de bord est complètement nouveau. Les changements d’instruments. Maintenant, c’est plus clair, a une orthographe plus agréable et élégant et est doté d’un écran central couleur pour les informations de l’ordinateur de bord. Devant le passager, retiré de la boîte à gants top, remplacé par un tiroir dans la partie inférieure de la console. Le changement reste dans le même site et le frein à main reste de levier mais le centre de la console change complètement.
Jusqu’à maintenant, le Mokka a l’écran dle navigateur dans une sorte de dôme. Maintenant, l’écran de huit pouces est intégré dans la partie supérieure de la planche de bord, de la conception à l’horizontale et a des roues sur les deux côtés. L’écran, touch a permis d’éliminer un bon nombre de boutons de sorte que maintenant le design est plus propre et avec moins d’éléments à être exploité.
En vertu de l’écran tactile sont conservés quelques boutons pour le radio -minimes – et ci-dessous, le contrôle du climat, tandis que dans le volant, qui est le même que jusqu’à maintenant, les contrôles de satellite audio de l’appareil et votre téléphone, ainsi que le régulateur de vitesse dans ces versions qui équipent de série.
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Cette tapisserie couleur caramel est l’un des nouveaux ajouts à l’intérieur. Il est optionnel pour les modèles d’Excellence.le meilleur de l’habitacle, cependant, est le saut de qualité dans la section de matériaux et de réglage. Si, jusqu’à maintenant, le Mokka avait un look plutôt pauvres et les plastiques durs dominé la cabine, maintenant les matériaux sont de qualité supérieure, à la fois visuellement et au toucher, et la finition est nettement mieux. Il n’est pas qu’il est maintenant un modèle haut de gamme, mais il a récupéré le retard que, à mon avis, devait la voiture qui a été vendu jusqu’à maintenant, et il est situé à la hauteur de ses principaux rivaux.
Plus d’équipement
Au cours des dernières années, lorsqu’un changement de voiture de génération ou d’, comme c’est le cas, il fera l’objet d’un restyling complet, l’un des éléments dont l’évolution est celui de la sécurité. Les nouvelles installations d’aide à la conduite ont proliféré au cours des dernières années, vers des segments de plus en plus bas et, dans ce sens, le Mokka X est un bon exemple de ce. À partir de maintenant, le petit SUV d’Opel sera nombreux éléments de sécurité et de confort ce n’était pas le modèle sortant. Nous allons avec eux.
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Les sièges avant sont conçus pour ne pas filtrer le dos de leurs occupants sur les longs trajets et de garder la grande tradition de la marque pour faire de très bonnes places.Dans la section de confort, les principales nouveautés sont le système d’entrée sans clé et démarrage, quelque chose qu’ils ont déjà eu l’immense majorité de ses rivaux, et les sièges AGR. Ces sièges sont conçus pour réduire la fatigue sur les longs trajets, et pris en charge par une association allemande des experts médicaux dans les maux de dos. En plus, maintenant, Opel propose une sellerie en cuir de couleur caramel alternative à la sellerie cuir en option noir des versions plus équipées.
quant à la sécurité, le Mokka X peut être équipé en option des phares AFS de la marque. C’est un des phares à LED que nous savons déjà de l’Astra et les Insignes qui sont adaptés à la situation de conduite. Donc, sur l’autoroute à haute vitesse, créer un faisceau étroit et profond pour éclairer autant que possible tandis que dans la ville, où la vitesse est plus faible et l’éclairage ont tendance à être plus, restreindre la portée de la poutre, mais j’ai d’élargir pour être en mesure d’éclairer parfaitement à l’environnement de la voiture (les trottoirs, les passages, etc.). Sur la route, ces phares de lumière en haut de la route dans la direction de rotation et d’éviter éblouir les véhicules venant en face à réduire le faisceau sur le côté gauche quand on est tombé sur une autre voiture. bien sûr, seul changement lumières court et à long.
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La nouvelle connexion à un ordinateur est assez intuitif (il pourrait être plus) et votre navigateur est très précis. En plus, il permet la connexion wifi de jusqu’à sept appareils.Une autre nouveauté qui est déjà connu dans d’autres Opel, mais qui n’était pas disponible sur le Mokka sont certaines fonctions du système Opel Eye, qui, en plus de la reconnaissance de signaux et le contrôle de l’angle mort intègre désormais l’avis de changement involontaire de voie, et d’avertissement d’une possible collision par l’arrière qui est réalisé dans une projection d’un signal en rouge sur le pare-brise accompagné par un signal sonore. Je dois dire que, au cours de l’essai, ce signal est activé trois fois, deux d’entre eux, sans raison, parce que le système de lecture dans l’un d’eux d’une voiture garée, et un autre qui était tourné vers la droite, et qui était dans le couloir d’à côté. de toute façon, il est toujours préférable de conseiller sans une raison de ne pas le faire si nécessaire.
Enfin, le Mokka X peut intégrer le nouveau système de connectivité, la marque que les responsables nous a assuré que cela n’aura pas les problèmes rencontrés par les acheteurs des modèles de la marque (Insignes et Astra de la génération précédente, en particulier) dont les navigateurs ne pas fournir les caractéristiques annoncés et n’a pas pu être mis à jour. Je dois dire que la nouvelle fenêtre de navigateur, je l’ai trouvé très précis (ce premier contact a été établi en Ecosse et en conduite du mauvais côté de la route et avec le volant dans le droit, le navigateur est la clé pour parvenir à bon port) et avec un peu de graphismes de qualité et facile à suivre.
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Sur le toit, nous avons le système d’appel d’urgence de la Star qui relie la voiture à un centre d’assistance, sept jours par semaine et 24 heures par jour.Il a aussi travaillé parfaitement le système wi-fi pour une voiture, le service contractant, évidemment, permet de connecter jusqu’à sept périphériques qui nécessitent une connexion internet. nous avons Fait le tour avec trois téléphones connectés et tout a parfaitement fonctionné. J’ai aussi vu que le système Mirror Link fonctionne aussi bien sur Android que sur iOs. Enfin, nous insistons sur le fait qu’il est également équipé de série du système Sur l’Étoile qui, dans le cas d’un accident, vous permet de faire des appels d’urgence vers un centre de services de secours de la marque. Si vous avez besoin d’une aide urgente (pour nous ou pour l’un accident à être un témoin) nous pouvons nous demander simplement en appuyant sur un bouton et si l’accident a été sévère, et nous ne pouvons pas appeler, il sera de la plante elle-même, que nous appelons depuis, la voiture aura envoyé un signal qu’il peut l’être dans le moment de déclenchement de l’airbag du véhicule.
Seulement deux moteurs
De temps, Opel lancera le Mokka X en deux variantes, une essence avec le moteur turbo de 1.4 litres et 140 HP déjà vu dans l’Astra et l’autre avec le propulseur diesel de 1,6 litre et 136 HP c’était également déjà disponible dans le modèle précédent. Quelque chose plus tard viendra une version diesel de 110 HP, avec le même bloc et qu’avec la traction avant et d’une essence de 1.6 avec moins de puissance et qui sera le seul avec un changement de cinq marches. Enfin, comme portée maximale, Opel lance une 1.4 Turbo de 152 CV automatique avec transmission intégrale.
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Le nouveau moteur à essence 1.4 Turbo aura une version haut de gamme de 152 CV de route seulement 4×4 et automatique.il convient de noter que l’ 1.4 Turbo essence et le 1.6 CDTi 136 HP sera disponible avec boîte de vitesses manuelle ou une transmission automatique à 4×2 et, en plus, avec la transmission intégrale et boîte de vitesses manuelle. Le système de transmission intégrale, avec gestion électronique complète, est pour les disques d’embrayage. Dans les conditions normales, il envoie tout le couple à l’essieu avant et, lorsqu’il détecte que les roues avant ne peut pas passer à la terre toute la puissance demandée, transmettre le couple aux roues arrière jusqu’à un maximum de 50{121046f0eb5c511cde7e0f576a2a7a9beb5714259e2e743696eb73fe47c89f1e} pour chaque essieu. Il y a la possibilité de verrouiller le différentiel de sorte que c’est la voiture qui décide à chaque instant ce qui divise le couple.
Le Mokka X, comme un bon SUV, vous pouvez être confronté avec le mouvement sur la piste, surtout dans leurs versions d’un 4×4. Dans notre test, nous avons fait quelques kilomètres pour une seule piste dans laquelle nous n’avons pas été en mesure de tirer des conclusions plutôt que de certifier le bon confort de la suspension. En complément de l’aide au démarrage en pente et que la seule concession à une utilisation hors route, les versions 4×4 de la Mokka X ont un système de contrôle diminue.
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Vend Opel 20{121046f0eb5c511cde7e0f576a2a7a9beb5714259e2e743696eb73fe47c89f1e} de son Mokka dans la version 4×4 et devrait encore augmenter ce pourcentage plus loin avec cette nouvelle génération de la voiture.Dans la banlieue d’Édimbourg et de la région des Highlands, nous avons essayé une version 4×4 manuel avec le moteur diesel de 136 HP. Le moteur reste le même que nous savions déjà et que semble avoir un peu moins de puissance que celui qui a été déclaré. Est de bon fonctionnement, étonnamment calme (et avec un peu de son diesel) et assez élastique 2,000 tours mais avec un peu de poussée en dessous de ce régime.
Le changement m’a semblé plus précis que sur d’autres Mokka plus tôt qu’il avait mené et la suspension moins doux. J’ai demandé aux gens de Opel, et je confirme qu’ils avaient retouché les suspensions (les abrutis déjà que le schéma est toujours le même) et la vérité c’est que je crois que ces changements auront bien assis. J’ai trouvé une voiture plus stable sur la route, plus stable et plus rigoureux bien que nous pouvons nous attendre à être en mesure de faire un test de plus pour être en mesure d’évaluer ces changements plus en profondeur.
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la gamme initiale est formée par le CDTi de 136 Hp et l’essence 140 HP à la prévision de l’arrivée d’un diesel de 110 HP qui sera l’accès à la plage.Enfin, Je vous laisse le prix de l’entrée qui ne comprend que les deux moteurs Turbo diesel, l’essence et le diesel 136 HP. il convient de noter que la voiture est vendue en trois finitions: Sélective de l’Excellence et de l’Édition en Couleurs, ce avec jantes noires et Opel se lance avec une réduction qui varie selon la version choisie mais que dans tous les cas est de l’ordre d’environ 3,000 euros que vous devez soustraire du prix de publication que ce sont les tarif.
Prix
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×2 Sélective: 21.837 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×2 Automatique Sélectif: 23.353 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×2 Édition En Couleurs: 24.402 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×2 L’Excellence: 24.303 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×2 D’Excellence Automobile: 25.568 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×4 L’Excellence: 26.863 €
Opel Mokka X 1.4 Turbo 4×4 Automatique 152 HP Excellence: 28.378 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×2 Sélective: 23.651 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×2 Automatique Sélectif: 24.868 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×4 Sélective: 26.195 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×2 Édition En Couleurs: 25.721 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×2 L’Excellence: 25.621 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×2 Automatique De L’Excellence: 26.803 €
Opel Mokka X 1.6 CDTi 4×4 L’Excellence: 28.163 €
